Orijinal S80 Volvo’nun önden çekişli ilk büyük arabasıydı. Firmanın amiral gemisi olan bu model seçkin tasarımı, güçlü motoru ( 6 silindirli ve 280 beygir güçlü turbo ), rahat seyahat ve 2004 Turbo S60 ve V60R modellerinde de olan yeni FOUR-C aktif şaseli kasasıyla içi ve dışı hatasız bir araç.
Yenilenen, fakat fazla bir değişikliğe uğramayan dış tasarımı güzellik ameliyatından çıkmış gibi ince ve daha dar görünümlü. Ön farlar, yeni ön spoiler’e dikkatle yerleştirilen yeni sis farlarına rağmen yan panellere nazik bir şekilde dönüyor. Krom çıtalar ön ızgarayı çevreliyor ve spoiler ile kapı kollarını ön plana çıkarıyor.
S80 ‘nin yan tarafları uzun ve düşük bir kemer hattıyla düz sadelik bölünüyor. Yeniden tasarlanmış arka kısım yeni bagaj kapağı ve krom uçlu arka panelden oluşuyor. Daha küçük arka lambaları eski modelden daha az belirgin. Buna rağmen, yuvarlaklaştırılmış çamurluklar ise kasanın rengine uydurulmuş.
Bu lüks makinenin sürücülerinin her biri 4-hızlı otomatik şanzumanlı iki motor tercihi var. S80 2.9 modelinin motoru 2.9 litrelik 6 silindirli ve 194 beygirgücü ile 207 lb tork üretiyor. Asil etkileyici rakamlar, 268 beygirgüclü ve 280 tork’lu altı hattının biturbo versiyonu olan T6 ‘dan geliyor. Sıfır saatte 100 kilometre hıza 6.8 saniyede ulaşıyor ve maksimum süratiyse 250km/saat. 2.9 litrelik motoru ise aynı performansı 8.3 saniyede gerçekleştiriyor ve maksimum sürati 225 km/saat.
Her iki motoru silindir başına düşen 4 valfsan Continuously Variable Valve Timing (CVVT) ile desteklenmiş ve önden çekişe ayarlanmış. 2.9 versiyonunun içinde bilgisayar kontrollü dört-hızlı otomatik Geartronic mevcut. Bunun yanında T6 ise, dört-hızlı elektronik kontrollü otomatik şanzuman yari-manuel vites opsiyonu olmadan geliyor.
Opsiyonel donanım içinde yollardaki en enteresan teknolojilerden biri olan Volvo'nun Continuously Controlled Chassis Concept (FOUR-C sistem) var. Bu sistem sayesinde her bir şok emicilere etki seviyesi saniyede 500 kere yeniden ayarlanıyor. Başka bir deyişle, şoklar aracın yola tepkisini sürekli kontrol ediyor.
Yeni S60 R ve V70 R turbo modellerinde ilk defa yer alan FOUR-C, Volvo’nun performans artırıcısı olarak düşünülmüş. Basit bir temele dayanan sistemi sürücülere yol koşullarına veya sürüş stillerine göre aracın nasıl davranmasını seçme şansı tanıyor.
Ön panel üzerindeki bir düğme aracılığıyla sürücü Rahatlık, Spor ve Gelişmiş Spor şase ayarını seçebiliyor.
Rahatlık (Comfort) araca yumuşak bir sürüş sağlıyor. Yani normal şehir yolları veya otoban koşulları.
Spor (Sport) daha sert şok emici sağlıyor. Böylece daha çabuk direksiyon hakimiyeti ve daha sağlam yol kavraması sağlıyor.
Gelişmiş Spor (Advanced Sport) Daha az yastıklı, sanki yarış arabası gibi kullanmak isteyen sürücüler için olan bölüm.
Ohlins Racing AB’deki mühendisler tarafından geliştirilen bu sistem, yolun basıncının dört lastik arasında optimal dağılımını sağlamak için tasarlanmış.Bu,sürücüye, daha hızlı sürüsü daha fazla kontrol ve anlık cevaplarla sağlıyor.
Tüm S80 ‘lerde mevcut olan FOUR-C, DSTC (Dinamik Denge ve Traksiyon Kontrolü) ile donanmış.
S80 ‘nin iç bölümü, geniş ve havadar bir şekilde temiz, iyice gözden geçirilmiş ve rahat bir tasarımlı. Motorun yerleştirilme şekli iç alanı büyütmüş, bunun yanında daha küçük bir dış profil kazandırmış. Merkezi gösterge paneli, akıllıca yerleştirilmiş klima kontrolü da dahil ilgili tüm düğmelerini içeriyor. Klima kontrol selektöründe havalandırma seçenekleri ve otomatik ısı kontrolü daha basit hale indirilmiş.
6 silindirli modellerinde alüminyumla çevrelenmiş olan kilometre saati ve diğer göstergeler direksiyonun arkasından kolayca okunabiliyor. 5 silindirli modeller de dahi aynı göstergeler mevcut.
Yaratıcı yenilikler içeren güvenlik donanımında sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, yan-etki yastıkları, şişirilebilen yan perde yastıklar mevcut. Ön koltuk yükseklik ayarı, gergili emniyet kemerleri, emniyet kemeri ikaz lambaları, bebek koltuğu montaj yerleri, leke tutmayan koltuklar, batmayan koltuklar, gün ışığında sürekli yanan ışıklar, dinamik denge ve traksiyon kontrolü, iz bırakmayan yan camlar, acil bagaj açılması, arka kapı kilidi ve arka sis lambaları diğer donanımı oluşturuyor. Frenler dört talerlerdeki diskli ABS ve EBD.
Yorum yapılmamış.
