Onlar yalnızca küçük ,siyah ve yuvarlak olabilirler fakat lastikler bir ralli aracının performansındaki en büyük farklılığı yaratırlar. Kısa kış molasında en uzun zaman yeni sezon için lastik testlerine ayrıldı. Skoda Motorsporları takımı bu zorlu çalışmasının sonuçlarını yeni ralli sezonunda görmek için sabırsızlanıyor.
Monte Carlo rallisinde onlar, kazanmak ve kaybetmenin arasındaki farkı yaratacaklar. Monte Carlo önceden tahmin edilemeyen şartlarıyla tanınır, güneşli bir havada başlayan yarış, bir kar fırtınası sırasında sona erebilir. Bu anormal şartların birlikteliği, doğru lastik seçiminin önemini gösterir.
Monte Carlo doğru lastik seçimi bakımından senenin en zorlu yarışıdır.Skoda Motorsporlarının lastik sponsoru, Michelin, kar lastiklerinden, kuru asfalt lastiklerine kadar geniş bir ürün gamı ile yarışta yeralıyor.
Lastik yağmurda, çakılda, karda ve çölde güven vermeli. Skoda'nın arkasında 1973 ten beri 192 yarış kazanmış Michelin var.
Monte Carlo Rallisini en iyi tanıyan yarışçılardan biri olan ve bu yarışı 3 kere kazanan Skoda Motorsporları pilotu Didier Auriol konuyla ilgili şunları söyledi ‘Hangi lastikle yarışılacağını tespit etmek, tecrübe ve iyi hissedebilmeye bağlı. Bu arada şansta kesinlikle önemli. Ekibimizin bir kısmı yol notlarıyla beraber, beni uyarıcı notlar da almalı. Pistin buzlu olduğu yeri bana bildirmeliler ki, fren yaparken dikkatli olayım. Lastik seçmek bazen satranç oynamak gibi, düşünmeniz gereken bir çok faktör var. Lastik seçmek özen ister, ama gerçek eğlence onların üstünde yarışırken başlar’
Yorum yapılmamış.
