WTCC’de Chevrolet araçlarının yarışmaya başladığı 2005 yılından bu yana ilk kez 1. - 2.’lik zaferi elde edildi.
Alain Menu Kazandı; Nicola Larini İkinci
ZANDVOORT (YARIŞLAR 3 & 4), 6 Mayıs 2007 – Alain Menu, Zandvoort’ta 2007 Dünya Turing Otomobil Şampiyonası’nda [2007 World Touring Car Championship] Chevrolet için sezonun ilk yarışını birinci olarak tamamladı. Menu, start’tan finiş’e kadar ilk yarışın lideriydi. Takım arkadaşı Nicola Larini onu çok yakından takip etti ve Larini’de yarışı 2.sırada tamamlayarak WTCC tarihinde Chevrolet araçları ilk kez ardı ardına kürsünün ilk 2 sırasını paylaştılar.
Böylece WTCC’de Chevrolet araçlarının yarışmaya başladığı 2005 yılından bu yana ilk kez 1. - 2.’lik zaferi elde edilmiş oldu.
Rob Huff, 1. yarıştan çekilirken sekizinci sırasında yarıştı; 1. yarışta direksiyonu ilk başlangıçta meydana gelen bir çarpışmada kırılmıştı ve diğer başka büyük bir çarpışma darbesi yarıştan çekilmeden üç viraj önce meydana geldi.
Ne yazık ki Menu de, yağ basıncı düştüğü zaman yarışın 2.ayağında çekilmek zorunda kaldı, diğer yandan Larini, yedincilikten dördüncülüğe çıkmak ve daha değerli puanlar toplamak için büyük bir gayretle tüm turing deneyimini kullandı. En son sıradan yarışa başlayan Huff, 13’üncü olarak biten bu mücadeleden keyif aldı.
YARIŞANLARDAN ALINTILAR
Alain Menu (1’inci/DNF): “Acayip bir yarıştı! Chevrolet ve RML, bir bütün olarak, bu kadar zorlu çalışmalardan sonra bu zaferi kazanmayı hak etti. İlk dört, beş turda lastikleri gözetmek için yapabileceğimin en iyisini yaptım ve bu arada hep en önde oldum. Ondan sonra Nic’in aptalca bir şey yapmayacağını iyice bilerek yarışı kontrol altında tuttum. 1-2’lik bir zafer elde etmek muhteşem ve gelecek yarışlardaki şansımız için de hayra alâmet. İkinci yarışta çok rahat yarışırken birdenbire yağ basıncı düştü, otomobili mümkün olduğu kadar çabuk park ettim.”
Nicola Larini (2’inci / 4’üncü): “İlk yarışta, iyi bir başlangıç yaptım, Alain’in hemen arkasına sıkıştım. Aynı onun gibi, ilk birkaç turda biraz lastikleri gözetmek zorunda kaldım, fakat daha sonra yarış oldukça düz geçti. Mükemmel bir araca sahip olmak ve bu aracı ona iyi uyan bir pistte kullanmak çok güzel! İkinci yarış bir veya iki tur daha uzun sürmeliydi, çünkü ancak ondan sonra kesinlikle yarışı podyumda bitirebilirdim. İlk başlangıçta biraz direksiyonda boşluk oldu, aslında otomobil bir pırlanta gibiydi.”
Rob Huff (DNF/13’üncü): “İlk yarışın başlangıcında başka bir otomobil bana çarptı ve direksiyona hasar verdi. Direksiyonla biraz oynadım, fakat kullanmayı başardım. 2. yarışta direksiyon kırılıp beni bariyerlere gönderdiği zaman, ancak sekizinciliğe yükseldim; bu durumda mümkün olan en iyi pozisyondu. Fakat çocuklar çok süper bir iş başararak ikinci yarış için otomobili aynı yeni gibi yaptılar. Hiç stres veya endişe olmadan yarıştan büyük keyif aldım. Yvan Muller ile çok iyi mücadele ettim, ama daha hızlı olmama rağmen onu burada sollamak zordu. Tabiî ki hiç puan kazanamadım. Ancak bu yıl şimdiye kadar otomobil o kadar iyi performans gösterdi ki çok geç değil çok kısa sürede benim de günüm gelecektir, bundan eminim.”
Ray Mallock: “WTCC’nin Avrupa sezonunda efsanevi bir start oldu ve bizim şampiyonluk iddiamız için de muhteşem bir başlangıçtı.”
Eric Nève: “Bu hafta sonu ilk kez kazanmak için gerekli tüm unsurları (öğeleri) nihayet birleştirmeyi başardığımız izlenimini edindim. Bütün bunlar, takımın büyük gayretleri sonucunda oldu, ancak bu kadar parlak sürüş yapan tüm yarışçılar için şapka çıkartmak gerekli... Alain ilk yarışa hakimdi, ama Nicola ikincisinde hemen hemen neredeyse tekrar podyuma çıkıyordu.”
ZANDVOORT YARIŞ 1 – SONUÇLAR
1. A Menu Chevrolet Lacetti 13 laps in 25m12s863 (Ave: 133.23kph)
2. N Larini Chevrolet Lacetti + 0s651
3. L Rangoni BMW 320si + 0s987
4. T Monteiro SEAT Leon + 2s358
5. A Farfus BMW 320si + 3s005
DNF R Huff Chevrolet Lacetti 7 laps (Kaza)
ZANDVOORT YARIŞ 2 - SONUÇLAR
1. G Tarquini SEAT Leon 12 laps in 22m06s110 (Ave: 140.30kph)
2. A Farfus BMW 320si + 0s449
3. J Müller BMW 320si + 0s674
4. N Larini Chevrolet Lacetti + 0s978
5. A Priaulx BMW 320si + 1s714
13. R Huff Chevrolet Lacetti + 11s329
DNF A Menu Chevrolet Lacetti 3 laps (yağ basıncı düşüşü)
Yorum yapılmamış.
