Audi Ekibi, 5 Mayıs 2002 Pazar Günü yapılacak Le Mans öncesi ön antrenman turlarını yapıyor. Şimdiye kadar yalnızca birkaç otomobil üreticisi firmanın arka arkaya üç kez kazanmayı başarabildiği efsanevi Le Mans – 24 Saat yarışında Audi 2000 ve 2001 yıllarında birincilik elde ettikten sonra, bu yıl 15/16 Haziran tarihlerinde düzenlenecek yarış için yoğun biçimde hazırlanıyor.
2002 model Infineon Audi R8, Sebring’de düzenlenen 12 saatlik açılış yarışlarını kazandıktan ve Magny-Cours’daki 30 saatlik dayanıklılık testi ile yüksek sürat testlerini geçtikten sonra, şimdi de Le - Mans pistinde bu Pazar 09:00 – 13:00 ile 14:00 – 18:00 saatleri arasında sürecek ön-antrenman turları için geri sayım başladı.
Bu yıl pistin ünlü Dunlop Köprüsü ile Esses arasında yeniden dizayn edilerek , geçmiş yıllardan tamamen farklı bir niteliğe kavuştuğunu ifade eden Audi Spor Bölüm Başkanı Dr. Wolfgang Ullrich, “Pazar günkü antrenmanlarda değişen pistte optimum bir performans kaydetmeyi ve yeni R8’in potansiyellerini keşfetmeyi amaçlıyoruz” dedi.
Mart ayındaki Sebring’de elde edilen birincilikten sonra, Infineon Audi R8 daha da geliştirildi. Le-Mans ön antrenman turlarında FSI motorun gelişmiş bir safhasının kullanılacağı ve böylelikle daha fazla tork, hatta daha geniş motor devriyle maksimum süratin temin edileceği R8’in arka bölümüne yapılan modifikasyonlarla, R8’in arka kanadı artık daha etkin hava akımı alıyor.
Le Mans – 24 Saat Yarışı hazırlıklarında karışıklık yaratmamak adına, ön antrenman turlarından sonra Haziran ayındaki yarışlara kadar bu 3 Infineon Audi R8 Avrupa’da kalacak.
Yorum yapılmamış.
